国内首条长距离“煤来灰去”输送系统投运:见不到煤看不到灰

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科技日报讯 中国煤炭科工集团近日透露,由其所属沈阳设计院EPC总承包建设的国内首条长距离“煤来灰去”输送系统——神华北电胜利能源有限公司胜利一号露天煤矿至胜利发电厂工程,正式移交业主投产运行。该系统创造性地解决了高寒地区散状物料运输系统运行环境差、环保要求高等重大技术研究与工程设计难题,实现了高效节能、高度智能化、绿色环保的多重示范。
中国煤炭科工集团介绍,根据“见不到煤、看不到灰”的高标准要求,沈阳设计院创新提出了“煤来灰去”的设计方案:采用同一条带式输送机上带面运煤、下带面运灰,建设规模正向输煤1000万吨/年、反向输送调湿灰200万吨/年,主运带式输送机单机长度8642米。为规避村庄、湿地、铁路、公路桥涵,项目3次采用曲线水平转弯、空间转弯;针对水平转弯,精确计算水平转弯段相关参数之间的关系,确保输送机在转弯段产生的向心力与离心力平衡,物料和输送带顺利实现自然转弯,不跑偏,不撒料;为降低带强,输送系统采用头2中2尾1多点驱动布置方式;为防止“煤来灰去”运行时沿途产生粉尘,采用特殊的“n”形防护罩、灰加湿搅拌装置、EDEM曲线落料溜槽;为减少托辊径向跳动引起输送带跳动而产生粉尘,针对现场环境条件,选用了特殊材质非金属低噪音托辊,以减小运行过程中的振动和噪音。通过多项技术创新应用,实现了从露天煤矿向坑口电厂输煤的同时,将电厂燃烧后的粉煤灰再反向输送至露天矿回填,避免了汽车运输带来的一系列污染问题,有效保护了草原优美的生态环境。
据悉,项目所在地锡林浩特属中温带半干旱大陆性气候,春季多风、夏季少雨、冬季严寒,年最低气温达到零下40摄氏度。在如此恶劣的环境下,长距离曲线带式输送机实现了空载、重载、煤灰重载一次性试车成功,输送带“零”跑偏,带式输送机各部位运转正常,控制系统及各项保护工作正常,沿线无粉尘外逸,各项技术指标均达到设计要求。
(原标题 国内首条长距离 “煤来灰去”输送系统投运)
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标签: 中国 汽车 煤炭

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